Goya y Reconquista avanzan en gestiones que llevan décadas «cajoneadas»

Santa Fe y Corrientes relanzan el proyecto del puente interprovincial, y el servicio de balsa entre Reconquista y Goya. Los intendentes de estas comunas: acercan posiciones para impulsar ambos proyectos que llevan varios años cajoneados.

En el marco de esta agenda estratégica, este miércoles, la secretaria de Industria y Comercio de Goya, María Paz Lampugnani, analizó esta voluntad de reactivar de forma urgente el servicio de balsa e impulsar el histórico proyecto del puente Reconquista-Goya.

“Nosotros con el intendente (Hormaechea) nos habíamos reunido el viernes con el intendente de Reconquista, con el cual hablamos y le pusimos en conocimiento todos estos puntos que se venían gestionando y les compete también a los funcionarios de Reconquista, porque es con ellos con quienes tenemos que establecer esta conexión fluvial” explicó.

A partir de ahí es que se organizó este martes una conexión virtual para seguir avanzando. De esta tomaron parte sendos intendentes, funcionarios de áreas técnicas, empresarios y referentes de cámaras empresariales de Goya, Reconquista, Malabrigo, Avellaneda.

En esta charla incluyeron al Ejército Argentino cuya participación será clave en este proyecto de interconexión vía fluvial.

“Ayer (martes) hicimos esa mesa virtual, la tecnología nos ayuda a acercar las orillas, la reunión fue muy positiva. Vamos a elevar una propuesta al Ejército para poder disponer de una balsa que, según convenio, es por seis meses que pone a disposición del desarrollo económico de esta región, por la prestación del servicio se deberá pagar un canon por el uso de esta balsa”.

Lampugnani avaló la mirada y el compromiso empresarial en este esquema ya que el privado es el poseedor de los datos macroeconómicos del rubro como precios, costos de transporte y si existe demanda.

Consultada por el próximo paso luego de la charla virtual, la funcionaria del municipio de Goya adelantó que se van a sentar a conversar con el Ejército “con una propuesta y cerrar algún valor para iniciar el servicio”.

VENTAJA

Cabe señalar, y es digno de destacar, en el caso de Goya y Reconquista, el servicio de la balsa puede empezar a operar en pocos días porque existe una estructura de caminos armada, puertos de amarre y el hecho de que muchos años, sendas orillas se intercomunican por este medio fluvial, lo que facilita todo este proceso.

“Nosotros ya tenemos todo instalado ahí y el conocimiento de haber operado esa balsa durante muchos años y eso nos beneficia y cuando firmemos el convenio, la balsa estará a los días operando”.

PROYECTO PUENTE

Esta serie de reuniones fueron aprovechadas además para empezar a desandar nuevamente el camino del puente que unirá Corrientes y Santa Fe. Es así que se dio un nuevo paso en la construcción de consensos y acciones conjuntas para recuperar un proyecto largamente anhelado por ambas provincias y por toda la región del litoral argentino.

“Estamos en una zona muy productiva, para que estas zonas se puedan comunicar directamente y no tengan que dar la vuelta, pero además estamos en un lugar estratégico para el cruce desde Chile a Brasil, lo que se denomina el proyecto del Corredor Bioceánico.

Redes de infraestructura vial, ferroviaria y logística diseñadas para conectar el océano Atlántico con el océano Pacífico a través del continente americano. Su objetivo principal es facilitar el comercio internacional y reducir notablemente los tiempos y costos de transporte.

“Eso le daría un dinamismo enorme a nuestra región entonces se tiene que pensar también en la comunicación integral, productiva, cultural y turística y eso se habló ayer” cerró.